柴油錘操作流程

(1) 打樁機工區內要無高壓線路。工區需有顯著標示或護欄，非工作員不可進到。樁錘在施打全過程中，實際操作工作人員務必在間距樁錘管理中心5m之外監控。

(2) 柴油機基礎打樁錘應應用要求砂漿配合比的汽柴油，工作 前要將柴油油箱灌滿，並將出油閥門開啟。

(3) 工作 前，應打對外開放氣螺塞，排出來燃油管中的氣體，並應定期檢查實驗高壓油泵，從清理孔內觀查油泵狀況；發覺異常時，應予以調節。

(4) 工作 前，應應用起落架將上活塞杆提到稍高於上氣缸，開啟貯油室油塞，符合規定滿油潤滑脂。對全自動潤化的樁錘，應選用專用型汽油泵向潤滑脂管道添加潤滑脂，並應清除管道中的氣體。

(5) 對新開啟的樁錘，應事先沿上活塞杆十天澆入0.6L潤滑脂，柴油打樁錘廠家並運用油槍對下活塞杆充注足量的潤滑脂。

(6) 應查驗全部擰緊地腳螺栓，並應重中之重查驗導向性板的固定不動地腳螺栓，不可在鬆脫及漏件狀況下工作 。

(7) 應查驗並確定起落架各工作中組織可以信賴，啟動鉤與上活塞杆觸碰線在5～10mm中間。

(8) 提到樁錘滑脫砧座後，其下降長短不適合超出150mm。超出時要調節樁帽繩扣。

(9) 應查驗導向性板損壞空隙，當空隙超出7mm時，應予以拆換。

(10) 應查驗緩衝膠墊，當砧座和橡膠板的表麵低於原總麵積2/3時，或下氣缸法蘭盤與砧座空隙低於7mm時，均應拆換橡膠板。

(12) 對水冷式樁錘，應將儲水箱內的水滿油。冷卻循環水務必應用軟化水。冬天需加溫開水。

(12) 樁錘起動前，應使樁錘、樁帽和樁在相同中心線上，不可軸力基礎打樁。

(12) 在樁貫入度很大的軟土壤層啟動樁錘時，先要關掉油門踏板冷打，待每擊貫入度低於150mm時，再打開油門踏板起動樁錘。

(14) 插樁後，應立即效正樁的平整度。樁下葬3m左右時，禁止用打樁機走動來改正樁的坡度。

(15) 捶擊中，上活塞杆較大起跳高寬比不超原廠使用說明要求。看著測量高寬比宜合乎原廠使用說明上的估測表或計算方法。當超出要求高寬比時，應降低油門踏板，操縱落距。

(18) 成為活塞杆降落而柴油機錘未爆燃時，上活塞杆可產生短期內的波動，這時起落架不可落下來，應防碰撞碰塊。

(18) 基礎打樁全過程中，需有專職人員承擔拉好曲臂上的操縱繩；在出現意外狀況下，可應用操縱繩應急停錘。

(16) 成為活塞杆與啟動鉤擺脫後，應將起落架再次提到，宜使它與上氣缸超過或超出2m的間距。

(21) 工作 中，應重中之重觀查上活塞杆的潤滑脂是不是從進油口中泄出。時下氣缸為全自動加油泵潤化時，應常常開啟輸油管頭，查驗有沒有油噴出來；當無全自動加油泵時，應每過15min往下活塞杆潤化點引入潤滑脂。當一條樁打入時間超出15min時，則應在打過後馬上充注潤滑脂。

(20) 工作 中，當樁錘衝擊性動能超過較大動能時，其較終10錘的觸探值不可低於5mm。

(21) 樁帽中的填充料不可傾斜，工作 中應確保捶擊樁帽管理中心。

(26) 工作 中，當水套的水因為揮發而小於下氣缸吸出氣口時，應立即填補，禁止無水工作 。

(21) 如遇暴風雨、冰雹和6級左右風大等極端氣侯時，應終止任何工作 。當風速超出七級必有颶風報警時，應將打樁機順風向停置，並應提升纜風繩。

(二十四) 關機後，應將樁錘放進較少部位，蓋上氣缸蓋和吸排出氣孔瓶塞，關掉然料閥，將實際操作杆放置關機部位，起落架升到高過樁錘lm處，鎖定安全性限位開關設備。

(20) 長期性停止使用的樁錘，需從樁機上卸掉，排掉冷卻循環水、汽柴油及潤滑脂，將燃燒室及上、下活塞杆打擊麵清理整潔，並應搞好防腐蝕對策，蓋上手機套，進庫儲存。