柴油錘打樁機結構工作原理

2021-03-23

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柴油錘結構與工作原理：

柴油樁錘由柴油打樁錘和樁架兩部分組成，樁架具有特殊種類，通過使用安裝在挖掘機和起重機上的長臂吊杆進行改善。柴油樁錘根據其動作特性分為導杆式和桶式兩種。導向柱錘的衝擊體為圓柱形，結構簡單，但樁力較小；筒形錘受活塞的影響，樁力大，施工效率高，是一種應用廣泛的打樁設備。以缸式柴油錘為例，介紹柴油樁錘的工作原理。

一：首先噴灑柴油機，壓縮空氣。

1.上活塞下降，撞擊燃料棒，使燃料泵通過噴嘴向下活塞的衝擊麵噴射一定量的柴油錘。隨著上部活塞繼續通過吸氣和排出口下降，氣缸內的空氣受到壓縮，壓力逐漸增大，使下部活塞和樁帽緊緊地壓在樁頂上。

柴油打樁錘係列是利用打樁機衝擊部的衝擊能量和柴油燃燒爆炸的能量來沉樁的。本質上是水平杆和行程柴油機。

二：排氣

1.當活塞在吸氣和排氣口 4上方上升時，廢氣排出氣缸外。氣缸中的廢氣已經耗盡，但活塞也在慣性上升，因此新鮮空氣再次被吸入。

2.當活塞再次下降時，自由氣缸中的新鮮空氣從氣缸中掃出。直到活塞下降到如圖所示的情況。這完成了一個工作周期。

墨盒柴油錘

柴油錘